小米17亿投资欣旺达，本就是很正常的投资行为，却被别有用心的人冠上了“去宁德化”，这顶帽子扣的太大，通过乘联会在8月公布的数据显示，小米在宁德电池装机量中，排名第四，名副其实的大客户。

车企选择投资供应厂商本就是行业惯例，更别说当下最火热的动力电池领域了，蔚来入股卫蓝、理想入股欣旺达，说明新能源车企投资电池供应商并非个例。小米汽车2027年将正式出海，着眼于全球市场企业必然选择，选择投资入股，对小米龙甲电池的工艺迭代会更快，技术共建会更顺。

利用有限的信息，制造小米与宁德紧张关系，有扰乱新能源汽车市场健康发展的嫌疑在里面。

小米 宁德时代