财报透视｜航空市场景气支撑盈利，渤海租赁三季报利润高增：出租率与租金水平走高，融资成本同步优化
深圳商报·读创客户端记者 穆砚
10月29日晚间，渤海租赁股份有限公司（以下简称“渤海租赁”或“公司”）发布2026年第三季度报告。季报显示，公司第三季度营收、净利润大幅上涨，前三季度归母净利润同比增幅超四倍，营收受子公司出表影响同比下滑，航空行业景气带动飞机租赁业务盈利改善，融资成本同步优化；公司已完成2亿元股份回购，推进皖江金租股权转让，同期披露三季度计提减值相关公告，计提与转回抵减后，当期减值损失23.55亿元。
季报披露，2026年第三季度，公司实现营业收入136.86亿元，同比增长15.75%，归属于上市公司股东的净利润12.86亿元，同比增长99.04%，扣非净利润7.49亿元，同比增长75.08%。
2026年前三季度，公司实现营业收入373.49亿元，同比下降7.29%，归属于上市公司股东的净利润44.91亿元，同比增长427.23%，扣非净利润25.77亿元，同比增长238.29%，经营活动产生的现金流量净额132.29亿元，同比下降25.58%。截至报告期末，公司总资产2397.77亿元，归属于上市公司股东的所有者权益323.01亿元。
季报说明，前三季度营收同比下滑，主要是上年末出售集装箱租赁子公司GSCL全部股权，该主体不再纳入本期合并报表；净利润大幅增长，受益于航空市场景气，飞机租金、出租率、资产价格维持高位，飞机租赁业务利润提升，同时上年同期计提大额商誉减值形成低基数。财报多项报表科目发生变动，持有待售资产、其他非流动资产增加，来自待售飞机增加以及飞机预付款上升；存货增长为飞机零部件存货增加；交易性金融资产、其他应收款下降，分别对应出售金融资产、收回保证金；财务费用同比明显回落，源于高息美元债务归还，融资成本得到优化。非经常性损益包含处置皖江金租部分股权收益、债务重组收益、保险赔偿、政府补助、金融资产公允价值变动损益等项目。
报告期末普通股股东总数68552户，海航资本集团有限公司为第一大股东，部分股东构成一致行动关系，多家社保、机构出现在前十大股东名单。报告期内，全资子公司天津渤海租赁向安徽交控转让皖江金租合计20.97%股权，交易对价7亿元，其中一部分股权已完成工商变更，剩余部分继续按协议推进。公司7月启动不超过2亿元股份回购，至10月12日回购实施完毕，累计回购股份4699.22万股，成交总金额2亿元。
同日，公司披露2026年第三季度计提资产减值准备公告，第三季度合计计提各项减值准备29.23亿元，转回减值5.68亿元，合计形成减值损失23.55亿元。信用减值主要来自应收账款、其他应收款、长期应收款，资产减值涉及存货、持有待售资产、固定资产，部分飞机、发动机受损形成的减值损失大部分可以通过保险赔款弥补。
审读：马如骁