不少意向用户对大尺寸SUV心存顾虑，担心车身宽大，泊车、穿行狭窄路段十分困难。苗侨伟在展台观看后轮转向功能的演示，直观感受这项配置带来的改变。苗侨伟现身武汉国际汽车展览会
±7°后轮转向的加持，让奕境X9拥有接近中型轿车的转弯半径，在老旧小区街巷、拥挤的地下车库也能灵活穿行。

苗侨伟坦言，大车的气场不该等同于驾驶门槛的提升，优秀的硬件设计，应当降低驾驶的负担，让更多驾驶者能够从容驾驭。对于经常独自开车带家人出行的用户来说，灵活的转向能力，能够大幅减少日常用车当中的麻烦与焦虑。