蔚来ES9试驾体验：起步加速与制动衔接感受分享
电动SUV的动力响应往往比较直接，但动力来得快，并不等于日常开起来就轻松。蔚来ES9的试驾体验中，起步是否平顺、跟车时能否细腻控制车速，以及停车前的制动动作是否容易拿捏，都是值得认真感受的部分。
车辆从静止状态起步时，可以先以较轻的电门输入驶出停车区域，再根据道路情况逐渐增加动力。这样的操作更容易感受到动力响应与脚下动作之间的关系。正常跟车时，如果电门稍有变化就带来明显的前后冲击，乘员会比较容易察觉；动力输出能够随着踩踏幅度平缓变化，则有助于维持车内乘坐舒适度。
驶入车流较为密集的道路后，跟车和减速会成为反复出现的操作。前方车辆减速时，松开电门并适当踩下制动踏板，车辆需要完成从减速到停稳的连续动作。制动初段是否容易控制、车速下降是否符合预期，以及停住时车身有没有明显点头，都值得留意。
对于大型SUV而言，车辆重量和乘员数量也会影响制动时的车身反应。空车试驾时感觉合适，不代表满载状态下的感受完全相同。因此，试驾过程中应保持合理车距，避免急加速和突然制动，以平稳操作判断车辆的日常表现。
这类体验也能看出驾驶者是否需要重新适应电动车的动力特性。习惯燃油车的人，可能会在刚开始驾驶时对电门响应产生不同感受，经过一段平稳行驶后，再逐渐调整脚下力度，通常更容易掌握节奏。
蔚来ES9适合希望兼顾动力响应与乘坐舒适度的家庭用户，也适合经常在城市道路中通勤的人群。值得留意的地方，是动力充沛与操作细腻之间需要找到平衡。购车前不妨把起步、跟车、减速和停车连贯地体验一遍，比单独感受加速更有参考价值。【来自懂车帝车友圈】