凯迪拉克这款车降价十几万，为何销量却仍旧不太可观？

老实说，凯迪拉克不少车型优惠直接干到十几万，价格看着真的很香，可销量一直不温不火，我觉得问题根本不是优惠不够大。

最先要提的，就是它长期降价留下的后遗症。大家早就默认凯迪拉克就是 “打折豪华车”，很多人心里都在想，现在下手说不定再过段时间还能更便宜，干脆继续观望。而且保值率拉胯，开个两三年卖车亏一大截，想买豪华车兼顾保值的人，基本直接绕道走。

再就是产品本身不太贴合国内需求。它主打美式运动操控，后驱底子不错，但是很多车型后排空间偏小，家用很局促。车机、智能辅助这块对比新势力，差距也挺明显。现在买车，不少人很看重智能化体验，光靠底盘质感很难打动所有人。

外面的竞争也实在太卷。BBA 现在优惠力度也不小，同样预算，很多人宁愿咬咬牙上一线豪华。还有一大波新能源轿车、SUV 来抢客户，电车用车成本低、智能配置丰富，把不少年轻客户分流走了。

在我看来，降价只是治标不治本。单纯靠砸价格换销量，只会不断消耗品牌口碑。凯迪拉克想要突围，不能只靠降价，还是得跟上电动和智能的节奏，找准自己的定位，不然优惠再多，也很难吸引到更多买家。