德国军方/工业界将未来的第六代战斗机称为“指挥战斗机”(Command Fighter)，今年六月，法国和德国在“未来空战系统”（SCAF/FCAS）中的第六代战斗机“下一代战斗机”(NGF)项目上的合作破裂，双方决定各自开发第六代载人战斗机，近期法国空军参谋长称：法国第六代战斗机项目采用新名称“未来战斗机”（ACF），不再使用“NGF”或“NGWS”，不过法德两国在FCAS的互操作性、作战云、无人机和导弹等方面依然继续合作。烽火问鼎计划每天认识一件兵器

在2024年，德国航空航天中心 (DLR)启动了名为WingMates概念研究项目，包括载人的“指挥战斗机”和无人的“远程载体”，载人战机对应的概念验证设计为“未来战斗机演示机”。该设计参考了德国国防部协调制定的需求目录，尺寸级别与 F-22 相当，并考虑内置弹舱、专门设计的发动机进气道等特征，“远程载体”则是飞翼构型的无人协同战机。

今年7月，德国空军司令部（GAF HQ）负责“下一代武器系统／未来空战系统”（NGWS/FCAS）项目的德国空军总监代表在《欧洲安全与防务》撰文，进一步阐述了“指挥战斗机”的作战定位：未来有人战斗机不仅要负责空战和武器投放，而应成为前沿战场上的指挥与决策节点，融合本机传感器与外部网络数据，协调无人协同平台和网络化武器，贯通从发现、跟踪、分配目标、实施打击到评估打击效果的完整作战链。

这一构想的核心，是让有人战斗机依托传感器融合、低截获概率通信、电子战与多平台协同，在复杂电磁环境下保持态势感知和作战决策能力。未来空战的竞争，将不再局限于单架战机的性能，而是整个有人／无人作战体系的信息优势、协同效率与综合打击能力。