前阵子开硬派越野跟着车队去山里穿非铺装路，陷在半米深的泥坑里，同行的车挂绞盘不到30秒就把我拽出来了，要是靠人推或者找附近村民借拖拉机，至少得折腾俩小时。
但平时99%的时间在城市通勤，别说陷车，连马路牙子都很少上，绞盘整整挂了三年，那次是唯一一次派上用场。
真要算性价比，普通家用越野车主完全没必要装，光一个质量合格的12000磅绞盘加配套托架就要小四千，平时占着车头配重还增加油耗，真遇到极端陷车叫个拖车也就两百块。只有经常跑无人区、穿野路的玩家，这东西才算是能保命的配置。