之前坐过上海飞沈阳的C919,落地的时候还特意摸了摸舷窗边上的机身蒙皮,质感比坐过的其他机型都细腻,连颠簸感都轻了不少,全程两个多小时几乎没被晃醒。
10月25日东航把这条线的C919换成A320执飞,说是暂时撤出东北航线运营,其实就是等开春气温回暖再回来。
毕竟东北冬天零下二三十度的极端低温环境,要留给后续更充分的测试调整空间,也算是对乘客安全负责。
就等着明年开春第一班C919复飞这条线,我已经提前把机票预约提醒设好了,到时候再体验一次国产大飞机跨越大半个中国的平稳飞行。

之前坐过上海飞沈阳的C919,落地的时候还特意摸了摸舷窗边上的机身蒙皮,质感比坐过的其他机型都细腻,连颠簸感都轻了不少,全程两个多小时几乎没被晃醒。
10月25日东航把这条线的C919换成A320执飞,说是暂时撤出东北航线运营,其实就是等开春气温回暖再回来。
毕竟东北冬天零下二三十度的极端低温环境,要留给后续更充分的测试调整空间,也算是对乘客安全负责。
就等着明年开春第一班C919复飞这条线,我已经提前把机票预约提醒设好了,到时候再体验一次国产大飞机跨越大半个中国的平稳飞行。
