沃尔沃卖得越好，经销商越亏，消费者越不满意
汽车卖得飞起。
卖得好是好事，但卖得太猛，服务这一块就有点跟不上趟了。
但事情没这么简单，背后的连锁反应比预想的还要夸张。
前几天看个新闻，沃尔沃那个事儿。在中国卖得风生不起，全球销量涨了14.5%，中国市场更是猛涨17%。
但你猜怎么着？经销商那边快撑不住了。河南那个东安贸易集团，直接跑到沃尔沃上海总部门口拉起横幅维权，说被厂家"套路"了，要400万返利。
可这还只是问题的冰山一角。
这不是个例。北京最早的沃尔沃4S店之一，海之沃，不赚钱，改卖奔驰了。杭州开了12年的世之茂，也不卖沃尔沃了。为啥？不赚钱呗。有的店一年亏几十万，有的直接亏上百万。
更有意思的是，销量涨成这样，消费者对销售服务的满意度，在9个豪华牌子里头排最后一名。不是车不好，是购车过程中的体验分太低了。
你说这事儿怪不怪？车越来越好卖，店里却越来越不赚钱，消费者还不满意。
这就好比饭馆，菜好吃，客人排队，但后厨忙不过来，服务员跟不上，客人等半天，吃完还吐槽。前台老板数钱数得手抽筋，后厨和前厅的人快累趴下还不赚钱。
所以说，汽车销量创新高是好事，但背后这些隐性的东西，也得补上。不然跑得越快，摔得越狠。