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理想i6从车身结构、材料应用和安全气囊等方面,安全性进一步提升 整车扭转刚度超过52000牛米每度,白车身高强钢和铝合金占比达到85%,A柱内部加入复合材料加强件,门槛梁采用九宫格防撞结构,车身前部设置14个环形吸能结构,前排配备三腔远端安全气囊,分别保护乘员头部、胸部和手臂,理想i6在中保研C ​

理想i6从车身结构、材料应用和安全气囊等方面,安全性进一步提升

整车扭转刚度超过52000牛米每度,白车身高强钢和铝合金占比达到85%,A柱内部加入复合材料加强件,门槛梁采用九宫格防撞结构,车身前部设置14个环形吸能结构,前排配备三腔远端安全气囊,分别保护乘员头部、胸部和手臂,理想i6在中保研C-IASI测评中获得3个G+和2个G,“车内乘员安全”科目实现“零缺陷”。