这台“烈焰红”的硬派SUV，正是第六代丰田 4Runner（2025款起）的 TRD Off-Road 版本，并且车尾的标识表明——它是搭载了 i-FORCE MAX 混动系统的版本。新款告别了老款长达15年的“自吸V6”，迎来了涡轮与电机的时代。

新款换装2.4T涡轮增压四缸 + 电机 的 i-FORCE MAX 混动系统：综合功率 326 马力，峰值扭矩高达 465 lb-ft（约630牛·米）。匹配8速自动变速箱。电机的加入让低速攀爬时扭矩随叫随到。

如果是你掏钱买台4Runner，你会选经典开不坏的V6老款，还是这台带电的新技术？