汽车资讯 9月BBA主力燃油车型零售无一破万，宝马3系9975辆已是最高，奔驰E、奥迪A6L、宝马5系分别8200、8022、6863辆。三季度宝马、奔驰、奥迪在华销量同比下滑24.8%、31%、24.5%。即便终端优惠给到23%-28%，30-40万区间降价走量，销量依旧没有回暖，陷入量价齐跌循环。高端需求并没有消失，只是用户选择变了。不少原BBA车主换购国产高端新能源，不再单纯为车标溢价买单，转而看重空间、智驾、能耗、后排体验这类实际价值。以岚图泰山为代表的国产高端车型，在40万价位把大六座、三腔空悬、后轮转向、华为乾崑智驾、800V超混等配置落地，把过去的选配变成标配。豪华消费逻辑正在切换，30-50万市场的评判标准，已经从品牌符号，转向可感知的产品实力。