比亚迪2026年三季报:前三季度营收5663亿,归母净利润223亿。同一张表上,研发费用363亿——比净利润高出140亿,累计研发投入已超2800亿。
第三季度单拎出来看,营收2215亿,同比增14%;净利润100亿,同比增28%。净利增速跑赢营收增速整整一倍。
行业打了两年价格战,多数车企的选择是砍研发、压费用、先把当期利润表保住。比亚迪反着来:赚到的钱继续往技术里堆。
2800亿砸下去,要换的是下一代电池、智驾和整车平台的话语权。
比亚迪2026年第三季度财报大v聊车



比亚迪2026年三季报:前三季度营收5663亿,归母净利润223亿。同一张表上,研发费用363亿——比净利润高出140亿,累计研发投入已超2800亿。
第三季度单拎出来看,营收2215亿,同比增14%;净利润100亿,同比增28%。净利增速跑赢营收增速整整一倍。
行业打了两年价格战,多数车企的选择是砍研发、压费用、先把当期利润表保住。比亚迪反着来:赚到的钱继续往技术里堆。
2800亿砸下去,要换的是下一代电池、智驾和整车平台的话语权。
比亚迪2026年第三季度财报大v聊车


