前两年全网都在吹电车成本低，油车是即将被淘汰的落后产物，身边不少油车车主天天焦虑，总琢磨着赶紧把手里的油车置换掉才不亏。
结果现在不少没跟风换车的油车车主，反而都偷着乐。真把补能、保险、残值这些账全摊开算才发现，当初没冲动换车，直接避开了好多坑。
很多人之前只盯着电车能耗低，却忘了这个优势的大前提是要有固定车位装私桩，常年用夜间低谷电价充电。要是只能靠公共快充，叠加服务费、高峰期溢价，一二线商圈、高速服务区高峰时段电价甚至能冲到两块多一度，长期算下来电费根本省不了多少。
节假日跑长途更明显，油车进加油站两三分钟就能加满走人，电车排队一两个小时等充电桩都是常事，行程直接全打乱。再加上后续电车购置税减免逐年退坡，油车车主悬了好几年的心，这下彻底踏实了。