今晚2026款理想i6公布价格，24.98万起。

看到价格的第一反应：挺有诚意，但又觉得差了点意思。

这次i6的升级确实不小。96度自研连山电池，780公里续航，新一代座舱芯片和辅助驾驶芯片，还有双零重力座椅。

老款24.98万，新款还是24.98万。

放在以前，加量不加价，怎么也值得夸一夸。

但现在的市场真的不一样了。

25万左右的纯电SUV，小米YU7、特斯拉Model Y都在这里等着。每家都有自己的看家本领，大家的产品也越来越好。

我之前一直期待，理想能不能借着这次改款，直接把i6打到22.98万。

别小看这两万元。

24.98万，消费者会觉得i6升级挺大，值得考虑。

22.98万，可能就会让原本准备买小米、特斯拉的人，重新打开理想的App研究半天。

但回过头想想，理想恐怕也有自己的难处。

因为L6也是24.98万起。

如果i6真卖22.98万，最先难受的可能还真不是小米和特斯拉，而是自家的L6。

现在i6有780公里续航，补能条件也越来越好。对于有家充、平时以城市通勤为主的家庭，为什么还要花更多钱买增程？

理想好不容易靠L系列建立起的价格体系，可能又要被自己亲手打乱。

这就很有意思了。

以前理想出新车，主要考虑怎么抢别人的客户。现在出新车，还得考虑怎么不抢自己人的生意。

i9已经让L8、L9面对新的选择压力，i6要是再大幅降价，L6的日子恐怕更不好过。

所以，24.98万这个价格，我能理解。

既给了新款足够多的升级，也照顾了L6的定位，还避免了过度刺激老车主的情绪。

理想把账算得挺明白。

只是站在消费者角度，我还是希望它能再激进一点。

毕竟，现在的汽车市场，产品好已经越来越难成为购买理由了。25万的预算，大家手里都有好几张不错的牌。

24.98万，让i6成为一辆更值得买的车。22.98万，才有可能让更多原本没考虑理想的人动心。

理想这次选择了稳妥。

你觉得24.98万有诚意吗？还是说，i6至少得降到22.98万，才真正有机会大卖？

#理想汽车 #理想i6 #RCC飞驰计划