智己LS8这波线控转向的实测，真的把我之前对家用SUV操控的认知直接干碎了。
就拿天门山那条10.77公里、海拔落差1100米的通天大道来说，99个贴在悬崖边的发卡弯，以前只有轻量化钢炮敢撒野，结果这台整备质量2.5吨、车长超5米的大家伙，居然能单手不换手就漂完全程。
以前传统车转向靠硬连接的转向柱，打满要三圈，攻急弯得玩命搓盘子换手，现在它直接把机械转向柱给取消了，转向比完全可以按需动态调整，哪怕是极限漂移的时候，手上动作不用大，车轮的响应却跟得死死的。
以前总觉得线控转向是个凑数的概念配置，现在看这实测才明白，这是真把人和车的沟通逻辑给彻底改了。