阿维塔新车发布会取消继昨天晚上理想汽车说“明年再见”之后，阿维塔宣布线上发布会取消，据说明年会有更多发布会取消，自媒体要活下去，会越来越困难。很多自媒体本来就是“会虫”型自媒体，到底能创造多少媒体价值，完全没办法评估。

早年有些号，动不动10万+阅读量，这两年企业减少投放，这些号阅读量就直线下降。我了解的上海某号就是这样，和厂家关系好，这两年投放少了，阅读量直线下降

不过这家公司还在做，并且坚持给员工发工资，内部员工和我说，这已经很不错了。

确实如此，生意是生意，媒体是媒体，形势是形势。有时候如鱼得水，有时候左右互搏，都是生存之道。

阿维塔这个发布会，宣布取消，本身就有点作秀的意思，因为本来就是线上。这意味着发布会本身开始变得“多样化”。取消发布会，本身也是一种“发布”，没毛病。

之前极氪已经做了一次，只做了线上。极氪的销量实际上非常不错，整个品牌向上走的势头非常好，阿维塔则完全是难兄难弟。北方的极狐已经想通了，拼命做廉价车，堆料堆配置，既然品牌溢价能力不行，那就向下吧，毕竟原来北汽新能源就擅长于低端市场，这个基础还在。向上不是谁都可以的。阿维塔和岚图依然在坚持高端，并且紧紧抱着华为的大腿。但华为腿上抱的人实在太多了，阿维塔有点摇摇欲坠的感觉。东边的上汽智己，每一台车实际上都很炸裂，要科技有科技，要底盘有底盘，要价格有价格，现在就差一点量。向下走是个解决办法，但上汽底子厚，是坚决不会放弃的，现在咬牙坚持，就等这段市场低潮期过去。熬，是唯一的办法。往往底子厚，能降本的那个，技术有支撑的那个，往往最后能熬出来。多说几句上汽，比如智己，比如荣威，你取消发布会，人家早早就几乎每场发布会不出上海，并且很多发布会都在上汽集团自己的地产里搞，降本这个事早就早就在做了。所以，很多事，技术独当一面是能力，综合素质强到可怕也是一种能力。有时候反而那些虚头巴脑的取消发布会，就不愿意去做了。因为很可能越搞越虚，得不偿失还折腾，没必要。