新款理想i6的布会一结束，评论区就分成两拨。一拨说限时首销 23.98 万这配置够狠，另一拨在算账：标配是标配，可想要发布会那台，还得加多少？
先把话说清楚。这一代的双腔空气悬架、电动前备箱，老款是要加钱选装的，新款直接进标配。96 度连山电池、后驱 CLTC780 公里续航、29 英寸 6K 全景屏、自研马赫 M100，也都在里面。23.98 万开走的，是一台完整车，不是半成品。
真正要额外掏钱的是五项：双马赫 M100 套装 2 万、四驱 2 万、后舱娱乐屏 1 万，剩下拖车钩 6000、铂金音响 5000，两项加起来一万出头，全部选装拉满超 30 万。
那这钱怎么花？按场景说。
常跑高速、对辅助驾驶有执念的，2 万双马赫值得加 —— 标配是单芯片 1280TOPS 加 1 颗前向激光雷达，本身就能跑满血马赫 VLA；加 2 万升级双芯片 2560TOPS+4 颗固态激光雷达，多的是感知冗余，不是从无到有。
北方、雨雪多、常跑山路的，2 万上四驱。后驱 250kW 日常够用；四驱 400kW、零百 4.8 秒，湿滑路面更稳，代价是 CLTC 续航降到 710km。
家里有娃、常跑长途的，1 万后舱屏换后排安静，值。
拖车钩和音响，大多数人可以跳过；铂金音响首任车主复购有赠送，普通用户才需要单独花钱。
兄弟们你觉得入门23.98 万够用，还是加 2 万上四驱？评论区说说你的选择。【来自懂车帝车友圈】