很难相信，这是2026年的汽车圈，还能把官网都挤爆了喽？
大家汽车都卖不动，理想到底啥车有如此魔力？
是真的香，还是假象？

先说车，2026款理想i6今晚上市，24.98万，跟老款一个价，首销期23.98万。电池从87.3度加到96度，后驱CLTC 780公里，双腔空悬、前排两把零重力座椅、电动前备箱从选装变标配。

只比续航它排不到前面，同样24.98万的极氪7X，103度电跑802公里；25.35万的小米YU7长续航，96.3度电跑835公里。

可崩这事当不了产品力的证据，2022年L9开售那晚，理想App也卡过一回；小米YU7开售18小时锁单24万辆，App照样出过BUG。崩的其实是那批一两周能提走的准现车，限量、先到先得，所有人抢的是同一批库存。到今晚为止，理想没公布订单量。

它真正厉害的地方在只有一个版本，没有Pro、Max、Ultra让你纠结，进门就一套配置、一个价，人不用做功课，点下去就完事。买车最费劲的那一步，它省掉了。

坐进去先摸到的是座椅，前排两把零重力能躺到150度、带18点揉捏按摩，二排是140度皇后座加电动脚托。底盘给的是双腔空气悬架，加电动前备箱和双层后备厢。这一套在小米YU7上要27.99万的Pro版才配齐，在它这儿，23.98万就给全了。

更难抄的是电池和车身这层，96度自研5C电池，10分钟补500公里，自家超充站4200多座；14个气囊里有三腔远端气囊，中保研给了G+。还有一条别人不敢写的，电池不自燃、碰撞不起火，车报废了赔一台同配置新车。

不过23.98万那台是后驱、车顶一颗激光雷达、20寸轮毂，四驱、两颗马赫M100、三颗补盲雷达加电吸门和21寸轮毂，打包加2万；后舱21寸屏1万，铂金音响5千。想要六座，这台车给不了。

所以有博主说这个价没有更好的选择，这话得加个前提。你要是就要一台五座、坐着舒服、续航够用、又不愿意研究配置的家用车，25万这个价它确实难挑出第二台。可要说整个价位，极氪7X续航更长，小米YU7生态更顺，智界R7有华为那套智驾，各有各的好。

至于抢它的人，本来也不全是纯电SUV的买家。李想在台上说，i6置换用户里最多的是宝马3系车主，试驾一次就下单。这批人开惯了油车，最怕换车改习惯，780公里和5C正好接得住。理想也靠它撑着，8月i6占了自家品牌四成半。

换成你，25万买台纯电SUV，会考虑理想i6吗，为什么？ 观点创作激励赛