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围场里的引擎大戏又有新剧本了,阿斯顿·马丁要是真的甩掉本田,下家居然瞄准了红牛福特? 要知道,之前红牛这边的态度硬得很,不管是管理层还是二队领队梅基斯,对外口风一直收得很紧:自己的两支车队都还照顾不过来,根本没精力伺候外部客户。 结果到了奥斯汀,风向好像悄悄变了。 面对未来给阿斯顿·马丁提供动

围场里的引擎大戏又有新剧本了,阿斯顿·马丁要是真的甩掉本田,下家居然瞄准了红牛福特?
要知道,之前红牛这边的态度硬得很,不管是管理层还是二队领队梅基斯,对外口风一直收得很紧:自己的两支车队都还照顾不过来,根本没精力伺候外部客户。
结果到了奥斯汀,风向好像悄悄变了。
面对未来给阿斯顿·马丁提供动力单元的传闻,梅基斯这次居然没有一口回绝,反倒是留了点意味深长的空间。
早先迈凯伦和阿斯顿·马丁其实都去摸过红牛的底。那时候红牛闭门谢客,迈凯伦只能回去继续抱紧梅赛德斯,阿斯顿·马丁这才转头和本田敲定了合作。
现在其他车队又开始眼馋,说白了还是看中红牛赛车在赛道上实打实的统治力。
但说句实在话,红牛现在真腾不出这份闲心。
自研动力单元本来就是个吞金兽,研发人员和技术资源几乎全砸在里面了。梅基斯自己心里也清楚,自家机器跟梅赛德斯相比依然有短板,眼下最要紧的,是先把自己的赛车底子打牢。
未来这一年里接单做代工?确实不太现实。
但围场里向来没有永远的死局,等新规动力单元彻底跑顺了,保不齐阿斯顿·马丁真会再换一次心脏呢。