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#享界V8重新定义家用车安全# 7座车真坐满的时候,第三排安全防护通常是最没人较真的一排,但恰恰这一排最容易坐的是孩子或者老人。 享界V8这次把三排安全当成重点来做:全车最高12个安全气囊,后风挡气囊全系标配;三排座椅可以预碰撞主动回位,撞击前就把人往回拉;一体式金属背板加高强度后防撞梁,后地板 ​

享界V8重新定义家用车安全 7座车真坐满的时候,第三排安全防护通常是最没人较真的一排,但恰恰这一排最容易坐的是孩子或者老人。

享界V8这次把三排安全当成重点来做:全车最高12个安全气囊,后风挡气囊全系标配;三排座椅可以预碰撞主动回位,撞击前就把人往回拉;一体式金属背板加高强度后防撞梁,后地板还是一体压铸。

最让我意外的是头部安全距离——859mm,比很多车型的二排都宽裕。

以前车企的逻辑是价格分级、配置分级,安全也跟着分级。享界这回反过来,让每一排都享受平等防护。

这个路子我觉得对。家里人坐后面,安全防护不该打折扣💪