最近一直在关注智己LS6，最让我感兴趣的就是它的底盘调校。很多体型偏大的SUV，开起来会有笨重感，低速挪车、窄巷掉头的时候格外明显，这也是我选车比较在意的一点。从车友分享的内容来看，这台车在转向灵活性上处理得很不错，车身看着不小，但掉头、小区里面穿梭，没有预想的那种拖沓感，日常城市通勤会轻松不少。
滤震的风格偏向兼顾，遇到路面细碎坑洼，颠簸过滤得比较干脆，不会有多余的晃动。过减速带的时候，冲击感不会生硬地直接传到车厢里面，后排乘客不容易被颠得不舒服。同时它又保留了一定的路感，不是完全隔绝路面反馈那种软绵绵的调校，喜欢稍微扎实一点底盘感受的人，大概率会比较认可。
当然也不是完全没有取舍，不同路面状态下的感受会有差异。遇到连续起伏比较大的路段，车身还是会有小幅晃动。另外半幅方向盘是很多人讨论的点，上手需要适应一段时间，习惯传统方向盘的人，刚接触的时候会觉得手感和以往的车不一样，需要多适应。
整体来说，这套底盘做到了日常家用和操控感之间的平衡，既要照顾车上家人乘坐的舒适度，又保留了开车本身的乐趣。如果你平时大多在市区代步，偶尔跑长途，比较看重开起来不笨重，那这块可以多留意，是这台车很有特点的地方。【来自懂车帝车友圈】