提到奥迪A5，很多人第一反应就是那副低趴溜背的轿跑身段。黑色车身在湿滑的沿海公路上滑行，配上海雾和浪声，确实很上镜。但如果只把它当成一台"颜值车"，其实就错过了它真正影响选择的地方。
从车身姿态看，低趴的比例和流畅的侧面线条是它最直观的标签。Sportback版本四门五座掀背、Coupe双门、Cabriolet软顶敞篷三种车身形式，外观上都延续了溜背设计，标配S-line运动套件，配色选择也比较丰富。但这些只是第一眼印象，真正用起来，转向手感和底盘的一致性、座舱的静谧程度、长途巡航时的从容感，往往比外观更能左右一台车的口碑。
动力层面，国内在售的A5搭载第四代EA888 2.0T发动机，分高低功率两个版本，匹配7挡湿式双离合。前驱和适时四驱都有提供，四驱版本配备多片离合器式中央差速器。从账面数据看，40 TFSI为204马力、320牛·米，45 TFSI为265马力、370牛·米，官方零百加速从7.7秒到6.2秒不等。这套动力组合偏向平顺和从容，并不是主打激烈驾驶的取向，更像是为高速巡航和日常代步准备的。
内饰和配置方面，A5采用独立布局的中控屏，尺寸10.1英寸。需要留意的是，L2级辅助驾驶在这台车上多为选装，基础版本更偏向倒车影像和定速巡航这类常规配置。也就是说，如果你冲着智驾功能来，可能会失望；它的价值更多在机械质感和设计调性上。
它的目标用户，大多是有一定消费能力、不想随大流的人群。既想要豪华品牌的背书，又希望车子在外观和驾控上有自己的性格。当然，这些评价会随年款、版本和使用条件变化，具体配置和价格还是建议以官方信息为准。
所以，别只被轿跑外观吸引。A5真正值得聊的，是它在颜值之外，那些影响你每天开车感受的细节。你会为这台车的哪一点买单？评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】