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最近在看纯电SUV,预算跨度从16万到26万,对比了小鹏MONA L05、理想i

最近在看纯电SUV,预算跨度从16万到26万,对比了小鹏MONA L05、理想i6两驱标准版、特斯拉Model Y后驱版和小米YU7后驱标准版,把整理的差异和判断思路分享给大家。
价格上差异最直接。小鹏MONA L05起售价16.98万,是四车里门槛最低的;小米YU7约23.35万,理想i6两驱标准版约24.98万,特斯拉Model Y后驱版约26.38万。也就是说,预算卡20万以内,基本只有MONA L05能选;20到25万区间主要在YU7和i6之间纠结。
尺寸和空间这块,理想i6和小米YU7轴距都是3000mm,车身长度接近5米,后排腿部空间更充裕,适合家庭出行或经常载人。MONA L05轴距2940mm,车身更短,配合5.4米的转弯半径,在狭窄小区和老城区掉头停车更灵活。Model Y轴距2890mm,车身尺寸适中,属于好开好停的均衡派。
智驾配置是拉开差距的地方。MONA L05搭载第二代VLA系统,双图灵芯片算力约1500TOPS,支持车位到车位、园区漫游和自定义泊车,智驾能力在这个价位相当能打。理想i6的AD Max+VLA配Thor-U芯片,算力约700TOPS,同样支持车位到车位和离车泊入。小米YU7标配L2基础辅助,HAD端到端需要选装。Model Y基础版只有ACC和车道内辅助转向,高阶功能要额外付费,基础版没有自动泊车。换句话说,想要开箱即用的高阶智驾,MONA L05和i6更省心。
悬架和拓展接口也值得说。MONA L05和i6都标配智能可变阻尼减振器,过减速带和烂路时舒适性更好;YU7的CDC需要5000元选装;Model Y没有CDC。车内拓展接口方面,MONA L05有22处、含1/4螺纹接口和磁吸点位,YU7有16处,适合装运动相机、挂设备;i6和Model Y在这方面比较克制。
按目前的信息,我的判断是:预算优先选MONA L05,它把智驾和底盘配置给到了这个价位少见的水平,代价是品牌和空间相对小一点。如果是家庭主力用车、看重后排空间和舒适配置,i6或YU7更合适。你会为了高阶智驾选MONA L05,还是为了大空间选i6?评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】