大电池增程SUV怎么选？看这里！

很长一段时间里，大家对增程车的感觉都是：“带着充电宝的油车”。因为电池容量太小，稍微远一点的地方，就没法用。而且冬天更费劲，充电慢、续航缩水，整体表现一言难尽。但技术在发展，小米澎程N70大电池增程设计思路，刚好弱化了这个问题。

具体来说，Pro版351km、Max版505km的CLTC纯电续航，绝大多数日常出行全程都可以纯电行驶。电机驱动安静平顺，和纯电车的驾乘感受几乎没有差别。用1.5T四缸昆仑增程器，调校偏向平稳。按照雷军的说法，静谧性非常接近纯电车。

动力层面，Max版双电机四驱，综合功率310kW，峰值扭矩540N·m，零百加速5.5s，提速轻快，超车的时候底气很足。纯电模式下动力随叫随到，没有燃油车的迟滞感。满油满电之后，Pro版综合续航1351km，Max版1461km，跨城出行不用频繁找充电桩。

所以，好的增程车就应该是这样——平时像纯电，应急有兜底。小米澎程N70让增程车也能有纯电一样静谧的驾乘体验，这是其它同价位车型不能比的。