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美国的制造业又添了一个不小的项目。据《华尔街日报》报道,奥迪计划投资40亿美元,在佐治亚州梅肯建设首座美国工厂,预计创造4500个岗位,2030年代初投产,年产能约20万辆,生产Q7、Q8和Q9大型SUV,主要供应美国市场并兼顾出口。 这个投资的原因不只是为了应对关税,虽然特朗普的关税使奥迪利润减少 ​

美国的制造业又添了一个不小的项目。据《华尔街日报》报道,奥迪计划投资40亿美元,在佐治亚州梅肯建设首座美国工厂,预计创造4500个岗位,2030年代初投产,年产能约20万辆,生产Q7、Q8和Q9大型SUV,主要供应美国市场并兼顾出口。

这个投资的原因不只是为了应对关税,虽然特朗普的关税使奥迪利润减少了约12亿欧元(合13亿美元)。但奥迪希望希望塑造更综合的优势,比如降低车辆运输成本,更好地减轻供应链受扰的影响。以及帮助应对汇率波动带来的不利影响。

新厂将重点生产燃油车和插电式混合动力车,适应美国电动车普及较慢的市场现实。奥迪称,建厂不仅为应对关税,也为降低运输成本、缓解供应链和汇率风险,解决其在美国长期依赖进口的结构性竞争问题。去年,关税使奥迪利润减少约12亿欧元。

奥迪历时近三年评估70多个厂址,最终看中佐治亚州的能源供应,以及大众在美国南部的供应链网络。首席执行官德尔纳强调,这是一项着眼数十年的长期投资,不以削减德国生产为代价。