以理想为例，理想自研电池——连山电池发布后，也开始慢慢的“”去宁化”，而且把自研电池运用到了很多新车型上，如理想L系列和i8等车型。

车企“去宁化”对电池市场来说有利也有弊。对于电池生产厂家而言，竞争加剧，不得不加快迭代更新、创造出更加安全、续航更长的电池。

对于车企而言，能让车企拥有更多的话语权，还能控制成本，从而也促进了电池市场从拼规模向拼技术发展！