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对于广汽埃安陷“香蕉电池”风波一事——搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池、用于网约车营运的AION S系列车型在行驶15万公里至25万公里区间时集中出现电池故障。 近日有了新进展。广汽埃安客服称“已经在走召回流程”,具体召回公告可以关注官方公众号。针对电池故障维修标准,客服称:“每台车部件损耗程 ​

对于广汽埃安陷“香蕉电池”风波一事——搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池、用于网约车营运的AION S系列车型在行驶15万公里至25万公里区间时集中出现电池故障。近日有了新进展。广汽埃安客服称“已经在走召回流程”,具体召回公告可以关注官方公众号。针对电池故障维修标准,客服称:“每台车部件损耗程度不一样,更换或维修都需要根据专业结果进行判断。”广汽埃安中创新航