9月巴拿马新车销量4,639辆，同比-0.3%，单月横盘；1-9月累计45,897辆、+7.3%，年初攒下的增幅还在撑着全年。
大盘不增长的时候，谁多卖一辆，就得有人少卖一辆。中国品牌33家合计1,288辆，单月份额27.8%，但低于1-9月累计30.0%的份额，9月实际在回落。
品牌表现分化明显：
吉利216辆，排第5，是中国队里位置最高的
捷途165辆，+13.0%，排第7
长安141辆，+1.4%，排第9，累计涨幅+38.8%在前十里最高
比亚迪49辆，+22.5%，排第19
奇瑞61辆，-24.7%
长城32辆，-42.9%
名爵17辆，-67.3%
涨的有捷途、凯翼、福田、东风，跌的有奇瑞、长城、名爵、江铃，一进一出把月度总量抹平了。
品牌榜TOP10里，丰田818辆、份额17.6%，稳居第一；起亚586辆压过现代578辆，抢到第二；吉利、捷途、长安三个中国席位合计522辆，还打不过一个起亚。
车型榜前四名和8月完全一样，现代Grand i10连续8个月坐榜首。本月前十里没有中国车型，中国品牌在巴拿马卖得最好的是哪款，源站没给答案。
整体看，巴拿马这个月盘子没长大，27.8%的份额靠上半年打下的底子。剩下三个月，份额只能从对手碗里挖，看谁能稳住。#新能源汽车 #汽车出海 #汽车圈观察者 #汽车出口 #汽车资讯早知道