F1在2240米开车，涡轮到底怎么补气
你们有没有想过一个问题——墨西哥城海拔2240米，空气比海平面薄了差不多四分之一，那F1赛车的引擎不就跟高原反应似的喘不上气吗？还真不是。F1用的是带涡轮的V6，涡轮这玩意儿说白了就是个压气机，排出来的废气带动一个小叶轮，把外面的空气强行压进气缸里。在高原，空气本来就稀，涡轮就得转得更快、压得更狠，才能把同样密度的空气怼进燃烧室。但代价是——涡轮转速上去了，热负荷也跟着爆，冷却系统压力巨大。我每次看墨西哥站自由练习都觉得工程师在走钢丝：补多了引擎扛不住温度，补少了直道尾速直接掉。【来自懂车帝车友圈】