F1墨西哥胎压，高原低气压怎么影响
聊个特别冷知识的细节——墨西哥站的胎压跟别的站不一样。为啥？因为海拔高，外界大气压低，轮胎内部的相对压力就变了。啥意思？你在海平面打个22psi的胎压，到了2240米高原，外界压力低了，轮胎实际撑起来的压力就变了。车队赛前得重新算，不然要么胎压太高轮胎硬得像石头，要么胎压太低胎壁撑不住变形。我看往年墨西哥站，车队普遍会比海平面站调低一点基础胎压，因为外界低气压会帮你“撑”一点。但这事儿特别微妙，差0.1psi，圈速就差好几百分之一。【来自懂车帝车友圈】