F1能量管理课：长直道放电，弯里省电
墨西哥这条赛道把2026规则的能量管理难题放大了：1.2公里主直道是放电窗口，但稀薄空气下MGU-K和电池的散热都更吃力，电耗和温控得一起算。FIA赛季中已修改参数，防止车手过度"憋电"。我的理解：新一代F1比的不是谁的电多，而是谁把电花在对的地方——发车、1号弯进攻、防守反扑，每一笔都是投资。周日盯着车手的电能条看，比赛会多一层乐趣。【来自懂车帝车友圈】