F1赛车减重瘦身,轴距轮胎同步收窄释放灵活性
新规则下最低车重降至768公斤,轴距缩短200毫米,轮胎也相应变窄。个人判断,这套"减法工程"的核心目标是解决近几年赛车越造越重、弯道灵活性不足的痛点,墨西哥站众多中低速连续弯恰好最能体现这种瘦身效果——更轻更窄的赛车理论上能换来更快的方向变化响应。【来自懂车帝车友圈】