2026年中国车企的三大梯队：
第一梯队：比亚迪。年销量超460万辆。
第二梯队：奇瑞、上汽、吉利、小米。各有杀手锏。
第三梯队：长安、长城、一汽、广汽、理想、小鹏等。这些车企转型压力比较大。

上汽能稳稳站在第二梯队，靠的是其硬实力。2026 年 9 月正式上市的五菱扬光L，就是城配车🚗，给普通人干活挣钱用的。它在三电系统、热管理、底盘工程上，都针对城配需求下了很多功夫，相比同级别的纯电厢货，有比较明显的技术优势。

先来说说碳化硅100kW后置电驱，碳化硅器件相比传统电控，比其他电机能量损耗更低、跑得更久。


从电池这块来说，是它最有话语权的核心竞争力之一。它搭载的是宁德时代城配专用电芯，可以做到45℃高温充电不降速，极端到64℃的高温，依旧支持充电，用车地方再热，干活照旧。

它的续航提供两档 ：
标准款410/420km
长轴款485/500km
充电效率上，10%-80%快充只要28分钟，中午吃顿饭的功夫，电量就回上来不少。按家充 0.5 元/度估算，百公里电费约 6 元；按年行驶 6 万公里计，最多可比同级燃油车年省 3.72 万元！

目前，扬光L 8.1 m³容积、不到9万元起、500km续航，这三个数字构成的组合，让扬光L具备成为细分市场主力车型的底气。