欧洲车主修国产电车不用久等，零跑备件满足率 98% 有何意义
在欧洲选购新能源汽车，很多当地消费者对新晋中国品牌心存顾虑。车子本身的续航、智能配置很有吸引力，但大家最担心维修：门店远、配件缺，车辆故障之后，维修等待周期动辄几周。售后短板，长期阻碍中国电车在欧洲市场进一步普及。
零跑给出了不一样的解决方案。截至今年 9 月，零跑在欧洲落地 1020 家零售网点，覆盖 36 国，用户平均 22 分钟车程就能抵达门店。这些线下网点不是停留在宣传资料里的数字，是真实运营，可提供购车、维保服务的实体门店。
备件储备是这套售后体系的杀手锏。品牌进入欧洲市场之初，本地备件总仓就实现 98% 备件满足率。很多常规维修，两个工作日就能完成。本地化备货，省去跨洲运输零件的漫长周期，大幅降低车主等待成本。
这套网络的背后，是零跑接入 Stellantis 成熟的欧洲渠道。依托这套深耕欧洲市场多年的体系，销售、维保、保险全链路服务一步到位。当地门店评价，零跑打造出 20-25 分钟可达的本地化用车服务网络。
短期卖车很容易，长久留住用户很难。汽车属于多年持续使用的大件消费品，售后服务贯穿车辆整个生命周期。曾经外界觉得中国车企出海就是卖完车辆就结束，而零跑的实践证明，中国车企出海已经升级到体系出海阶段。完善的本地化服务，打消海外车主后顾之忧，才能持续积累海外市场口碑。
零跑 零跑B10 新能源汽车