汽车上的东西真不能简单拿消费电子的标准去衡量，尤其是车规级硬件。车规级屏幕比iPhone多扛357%温差，这个数据背后，其实就是车规级硬件对可靠性和耐用性的更高要求。

汽车不像手机，坏了可以随手换一台，它要面对夏天暴晒、冬天严寒，还得经得住长期使用。为了适应这些复杂环境，车规级零部件在材料、设计、验证和测试上都需要投入更多，成本自然也更高。

所以有时候看一辆车的成本，不能只看屏幕有多大、配置有多少，更要看这些看不见的地方有没有真材实料。