在伊拉克战争最激烈的几年，巴格达国际机场的上空，经常会出现一种颜色很奇怪的运输机——天蓝色的C-130“大力神”。

美军士兵管它叫“巴格达快车”。这些飞机不属于美军，而是来自日本航空自卫队。

2004年到2008年，伊拉克境内的路边炸弹让美军车队伤亡惨重，空中运输成了生命线。但日本和平宪法限制自卫队只能在“非战斗区域”活动，不能主动开火。于是，日本航空自卫队接下了高风险的后勤空运任务，往返于科威特和巴格达之间。

为什么不涂迷彩，反而涂成天蓝色？因为当时巴格达机场周边有狙击手和便携式防空导弹的威胁。日本机组没有攻击性武器，只能把飞机涂成沙漠天空的颜色，降低被肉眼瞄准的概率。美军官方档案也印证了这一点：涂装是为了“与联合国有关联”，但实际效果就是让地面射手更难锁定。

为了规避导弹，日本飞行员还采用了一种特殊的“螺旋进近”战术：飞临机场上空后，收油门、大角度盘旋俯冲，快速降落到跑道上，尽量缩短暴露在威胁下的时间。

从2004年3月到2008年12月，这支队伍飞了821架次，运了约4.65万人和673吨物资，其中超过3万人是以美军为主的多国部队士兵。近五年任务期，没有发生机毁人亡的事故。