2026款理想i6还没上市就被拆了李想强调两遍i6由理想全权负责还没正式上市，2026款理想i6直接搞了一场拆车直播，不靠参数表，把整车拆开做一次实打实的验收，很多平时用户看不到的内部用料，这次全部摊开。车机屏幕不只是看参数，现场做高低温、抗磕碰实测，面对巨大温差依旧可以稳定工作，车规硬件和普通消费电子屏幕的差距肉眼可见。座椅是大家日常感知最强的部分，拆开能看到七层发泡内部结构，不光坐感软，脚托直接上人做滥用测试，皮质、通风、加热、按摩的硬件配置都摆在明面上，二排坐垫用料也没有缩水。NVH不只是嘴上说安静，从密封条、整车声学材料，再到RNC主动降噪，拆解看风噪优化细节，把噪音的产生、隔绝逻辑展示出来，直观理解座舱静谧性来自哪些硬件支撑。车身结构切开看九宫格门槛截面，防撞梁、热成型钢用料不再是纸面数字。电池也经过针刺、底部磕碰、浸水等多项极端工况验证，密封、隔热防护结构一一拆解。底盘悬架全部裸露，全铝部件、液压衬套、双腔空簧，摆臂承受碾压的测试，也能看出硬件的取舍。这次拆车更像一次公开体检，把消费者关心的舒适、安全、耐久，从宣传话术变成看得见的实物，也能看到不少来自老车主反馈，落地到整车内部结构改动上。