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七年十六冠,不是天上掉下来的 2026赛季 TCR 中国锦标赛绍兴收官战,领克捷凯把年度车队冠军、年度车型冠军和车手积分榜前三一起收了。 朱戴维、张志强、王日昇包揽前三,完成“七年十六冠”,冠军真的是拿到手软了。 现场8台领克赛车同场跑,有厂队、俱乐部车队、媒体车队,这是国产赛车最辉煌的一幕了吧? 今年是领克品牌成立十周年,也是车手朱戴维的年度车手十连冠,双喜临门。 无论是七年十六冠,还是车手十冠王,都不是天上掉下来的。从搭建车手培养体系、不断拓展赛事版图到自主研发量产TCR赛车,收获的所有奖杯都来源于领克这些年在汽车运动领域一点点积累起来的经验,都是真枪实战得来的。 所以领克03+TCR在国内夺冠,完全是意料之中,但赛车的舞台可不止于国内,领克03+TCR赛车还正式开启海外销售,一辆能够通过WSC认证,能交付到全球客户车队手里的国产赛车!这跟家用车出口可不是一个概念,在传统品牌已经站稳脚跟的赛车领域,终于也有国产品牌的一席之地了。 赛场永远是汽车最严峻的考场,敢上场、敢比赛、能...

七年十六冠,不是天上掉下来的

2026赛季 TCR 中国锦标赛绍兴收官战,领克捷凯把年度车队冠军、年度车型冠军和车手积分榜前三一起收了。

朱戴维、张志强、王日昇包揽前三,完成“七年十六冠”,冠军真的是拿到手软了。

现场8台领克赛车同场跑,有厂队、俱乐部车队、媒体车队,这是国产赛车最辉煌的一幕了吧?

今年是领克品牌成立十周年,也是车手朱戴维的年度车手十连冠,双喜临门。

无论是七年十六冠,还是车手十冠王,都不是天上掉下来的。从搭建车手培养体系、不断拓展赛事版图到自主研发量产TCR赛车,收获的所有奖杯都来源于领克这些年在汽车运动领域一点点积累起来的经验,都是真枪实战得来的。

所以领克03+TCR在国内夺冠,完全是意料之中,但赛车的舞台可不止于国内,领克03+TCR赛车还正式开启海外销售,一辆能够通过WSC认证,能交付到全球客户车队手里的国产赛车!这跟家用车出口可不是一个概念,在传统品牌已经站稳脚跟的赛车领域,终于也有国产品牌的一席之地了。

赛场永远是汽车最严峻的考场,敢上场、敢比赛、能夺冠,每一步都很艰难,我们现在能看到的是领克七年十六冠,但大多数人没看到的,是这么多年的不断尝试和积累,是领克在为我们培养更多中国车手、提供更多比赛机会,让更多人认识、了解、接触到赛车运动。