南北奥迪分家方案正式公布汽车行业拆分品牌成功的案例不少，比如丰田的雷克萨斯、现代的捷尼赛思。但这些成功案例有一个共同点，就是通过新品牌创造原来没有的价值。

奥迪这次却有些不同。原本已经是豪华品牌，现在又拆出一个没有四环标志的AUDI，而且两边都要发展新能源。

我觉得这是另外一层冒险。

四个圈本来就是奥迪几十年积累下来的品牌资产，现在主动拿掉，消费者为什么还要为AUDI支付豪华品牌的溢价？如果最终还是靠配置、智能化和价格竞争，那跟差异化溢价从何而来？

品牌拆分不难，难的是拆出来之后，能不能创造比原来更大的价值？