据英国《金融时报》报道，黑海已成为世界上最致命的海上航线。今年（2026年），该海域已有超过570艘船只遭到袭击，造成至少40名船员丧生。

这一死亡人数超过了同期在霍尔木兹海峡丧生的24名船员。

今年第三季度，黑海的袭击事件激增，7月至9月期间，约有387艘船只遭到袭击，平均每天超过四艘被袭击。这是在乌克兰对与俄罗斯有关联的船只发动袭击，以及俄罗斯加大对停靠在乌克兰港口的船只的打击力度之后发生的。

据Ambrey公司评估，在过去45天里，约90%针对商船的袭击是由俄罗斯实施的。在此期间，俄罗斯使用了无人机、导弹，以及携带爆炸物的海上无人艇。

袭击范围已经扩展到北约成员国罗马尼亚和保加利亚的海域。周五（10月23日），一艘悬挂科摩罗群岛国旗的“Khoryv”号船只在罗马尼亚港口城市康斯坦察附近海域遭到无人机袭击后沉没，造成一名船员死亡，另有三名船员失踪。

与7月份的约400艘相比，上个月，（乌克兰）敖德萨州港口区的到港船只数量少于10艘。船运公司将停靠在乌克兰港口的行动描述为“几乎是自杀”，船只保险费已上涨至船价的15%。

8月份，乌克兰的农产品海运出口量减少至140万吨，约为战前水平的75%以下。

农业企业代表警告说，如果当前局势持续下去，乌克兰农民可能无法获得足够的资金来开展春季播种。