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10月21日,宁扬城际(扬州段)天宁大道站—仪征开发区站盾构区间右线完成水下接收、完成贯通,这也是全线第三个贯通的区间!为什么要水下接收?施工方说:盾构推进中,根据地层埋深不同会产生不同压力。出洞时外部是空的,内外压力差会导致水土喷涌,造成水土流失,严重的话会造成塌方。我们采取水下接收的方式,通过外部灌水达到内外压力平衡,就不会产生这种情况,实现更安全高效的接收。加油吧!南京地铁

10月21日,宁扬城际(扬州段)天宁大道站—仪征开发区站盾构区间右线完成水下接收、完成贯通,这也是全线第三个贯通的区间!

为什么要水下接收?施工方说:盾构推进中,根据地层埋深不同会产生不同压力。出洞时外部是空的,内外压力差会导致水土喷涌,造成水土流失,严重的话会造成塌方。我们采取水下接收的方式,通过外部灌水达到内外压力平衡,就不会产生这种情况,实现更安全高效的接收。

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