9月匈牙利乘用车新车12,488辆，同比+20.3%，是至少2008年以来最强的一个9月。1-9月累计108,422辆、+13.0%，2019年后首次九个月破十万。
中国品牌五家合计1,677辆，单月份额13.4%，明显高于1-9月累计9.0%的份额，这波增量主要来自下半年。
品牌表现：
奇瑞487辆，+198.8%，排第9，首次进入匈牙利品牌前十
比亚迪454辆，+254.7%，排第12
欧萌达271辆，排第15
吉利240辆，本月新进榜
名爵225辆，+19.0%，排第18
累计来看，比亚迪1-9月3,482辆、+166.2%，已升至累计第11；奇瑞累计2,902辆、+1503.3%，累计排第14。比亚迪靠全年铺量领先，奇瑞靠本月单月爆发冲进前十。
车型方面，吉利Starray冲到第11位，奇瑞Tiggo 7、Tiggo 8分列第13、14位，九款中国车进入前50。
品牌榜TOP10里，丰田守第一，铃木第二，斯柯达第三，大众第四。奇瑞挤掉梅赛德斯，把后者顶到第十。
整体看，中国品牌在匈牙利吃的是大盘增量，还没到存量硬抢的阶段。奇瑞和比亚迪离稳定站进前十只差两三个位次。#新能源汽车 #汽车出海 #汽车圈观察者 #汽车 #中国汽车出海