小米在纽北设立专属Worksop

看这意思，以前去纽北考试得借别人的教室，现在自己盖了一间，还带快充站和车手浴室。

但这事真正有意思的地方不在硬件升级。纽北这地方路面起伏大、弯道多，底盘和刹车的问题在这种高强度工况下才会暴露。以前临时租场地，测完就得撤，数据带回来再改，周期拉得很长。现在有了常设基地，当天跑完当天调，第二天接着上赛道，调校闭环的速度完全不一样了。