同事开特斯拉Model3,一半家充、一半外出快充,一年行驶1.8万公里。
能耗成本:家充谷电0.3元/度,百公里耗电15度;外出快充平均1.6元/度。一年电费合计1650元,平均每月仅138元。
保险:电车保费偏高,首年全险7300元;第二年无事故,保费降到5400元,只保留基础三险。
保养几乎没有支出,一年只需要检查刹车、轮胎,花费不超过300元。
全年总开销仅7350元,月均610元。跑的里程越多,电车对比油车的成本优势越明显,长途偶尔快充也不会增加太多开支。【来自懂车帝车友圈】



同事开特斯拉Model3,一半家充、一半外出快充,一年行驶1.8万公里。
能耗成本:家充谷电0.3元/度,百公里耗电15度;外出快充平均1.6元/度。一年电费合计1650元,平均每月仅138元。
保险:电车保费偏高,首年全险7300元;第二年无事故,保费降到5400元,只保留基础三险。
保养几乎没有支出,一年只需要检查刹车、轮胎,花费不超过300元。
全年总开销仅7350元,月均610元。跑的里程越多,电车对比油车的成本优势越明显,长途偶尔快充也不会增加太多开支。【来自懂车帝车友圈】


