印尼9月新车批发79,540辆，同比+28.1%，零售81,243辆、+27.5%，批发零售只差1,700辆，渠道基本没压库存。

中国车企这个月表现很猛：18家合计17,327辆，份额21.8%，跑赢大盘。

比亚迪：6,031辆，+454.3%，连续第三个月排第3。Atto 1单车4,840辆，第四次拿下全市场车型第一。
杰酷：3,400辆，+1583.2%，排第8。J5一款车冲到车型榜第5，上市即爆款。
吉利：2,273辆，+1478.5%，排第11，EX2单车1,890辆。
五菱：+51.7%排第12，Air涨548.1%到862辆。

打法很清晰：一款定价卡准的电动小车，一次把量打穿。难的是第二款——谁能先做出第二个月销三千的车型，才算真正站稳。

日系那边，丰田一家在车型前十塞进五款车，这道墙短期还推不动。

中国品牌在东南亚的交付节奏，确实越来越快了。#新能源汽车 #汽车出海 #汽车圈观察者 #中国汽车出口