纽维回应霍纳跑路指控 霍纳近日爆料称，阿德里安·纽维当年在红牛一遇到困境就准备“抽身跑路”，称自己已经没法再信赖他，对此纽维给出了正面回应。霍纳称纽维遇到困境就想跑路 2026F1美国大奖赛F1

纽维曾作为核心成员为红牛效力长达二十年，这位英国设计师去年的离队震惊了业界。

近期，霍纳为即将出版的自传《Drive》宣传时爆料，2014年红牛在F1涡轮混动时代开局不顺时，纽维就准备“弃船走人”。当年红牛受雷诺动力单元拖累成绩惨淡，最终仅位列车队积分榜第二，落后榜首的梅赛德斯多达296分。

“在我看来，2014年那种情况，作为底盘设计师，如果只是动力单元厂商某一年表现不佳，这很正常，也可以接受。”被问及霍纳的言论时，纽维回应道。

“但如果动力单元厂商不仅表现糟糕，还完全没有解决问题的意愿，那就是另一回事了，当时的局面可以说相当黯淡。很遗憾，这就是我2014年面对的处境。”

“事实证明，直到2019年我们换成本田动力之前，这家供应商的问题都没有真正改观。你能想象我当时有多痛苦和挫败。或许克里斯蒂安没能完全理解这一点。但我当时确实和车队有过沟通。”

霍纳：“我没法再信赖他了”

红牛此后长期受雷诺动力单元问题困扰，最终在2019年转用本田动力。尽管车队当时仍落后于统治赛场的梅赛德斯，但经过两年磨合，与本田的合作逐渐步入正轨，最终助力红牛开启了属于自己的王朝，维斯塔潘也登顶世界冠军。

尽管多年后车队迎来了辉煌期，但霍纳回首2014年的困境时表示，当时他已经很难“信赖”纽维。

“一遇到逆境，阿德里安就想弃船走人，我对此感到很遗憾。我没法再信赖他了，我们之间的合作关系，并没有我之前以为的那么牢固。”

尽管那个年代车队内外都充满矛盾，但霍纳与纽维至今仍保持着私交。被问及是否就这些言论和霍纳有过沟通时，纽维回应：“其余的事情，我实在不便评论。但我和克里斯蒂安仍是朋友，而且你们很多人都知道，我是他女儿奥利维娅的教父。”