这就是赤裸裸的现实！加满50升油箱，各国价格差距一目了然：

美国：约370元
日本：约440元
英国：约630元
法国：约676元
俄罗斯：约240元
沙特：约226元
伊朗（配额内）：约12元
中国：约360元

油价，直接牵动城配司机的收入利润。
五菱扬光L敢为货运司机撑腰，底气，就藏在硬核实力里！

跑城配多年，我们司机最怕的不是单子少，而是车子不给力：电池不耐用、充电慢、装货受限、重载跑不动，辛苦奔波却赚不到多少利润。8.68万起的五菱扬光L全新上市，首搭宁德时代全新一代城配专用电池，实打实贴合货运高频、高强度工况，真正为城配司机撑腰。

电池是跑单的底气，这款专为城配场景联合研发的电池，彻底解决了电车跑车的核心痛点。它耐高温性能出色，极端高温工况也能稳定工作，不会因高温降速、限充。日常补能效率极高，10%至80%电量仅需28分钟，休息、吃饭的间隙就能快速补能，不用长时间等待。标准款续航420公里，长轴版可达500公里，续航扎实不虚标，彻底告别里程焦虑，让我们敢接远单、急单，拓宽接单范围。同时电池支持万次循环寿命，还享有8年或60万公里超长质保，长期跑车耐用省心。

空间方面，扬光L推出7.3方标准款与8.1方长轴款两大选择，我实地看车体验后感受很深。货箱方正规整、空间利用率高，没有多余凸起，纸箱、商超货、零散物料都能整齐码放。按需选择车型，既能满足日常短途小件配送，也能承接大件批量货源，真正实现多拉快跑，跳出跑得多、赚得少的困境。

动态试驾体验同样扎实，搭载100kW高效电驱，后置后驱布局，动力充沛有劲。满载爬坡、下地库都平稳从容，承载能力扎实。车身操控灵活，市区穿梭、窄路掉头轻松自如，长时间跑车不累手、不费力。

没有花哨配置，全是司机刚需。五菱扬光L以靠谱电池、超大空间、强劲承载，适配所有城配场景，用硬核实力，守护每一位货运司机的创富之路。