【沃尔沃在中国卖不动了沃尔沃CEO称在中国卖全球车路走不通了】
10月23日，沃尔沃汽车CEO塞缪尔森在接受采访时表示，“在中国销售全球车、欧洲开发的车，这条路走不通了，这影响着所有在华西方车企”。
同日沃尔沃宣布再裁2500人，约占全球员工总数6%，大部分在瑞典本土；加上此前约3000人的裁员，这轮收缩将节省50亿克朗（约5.04亿美元）。
三季度，沃尔沃在大中华区销量同比降40.6%，仅交付20284辆；中国营收同比下滑近50%，毛利率从去年同期的20.4%跌至14.7%。
塞缪尔森称，本土化核心在于软件和智能化，“需要在中国开发软件、信息娱乐系统、高级驾驶辅助和自动驾驶系统”。沃尔沃中国区已获得更大自主权，本地团队主导车型开发决策；生产端推行“一工厂一平台”策略，中国6款车型将更多使用吉利机械平台、电子电气架构、零部件和供应链。已上市的XC70是沃尔沃首款中国特供车型，基于吉利SMA架构开发，定位增程式插混SUV，纯电续航200公里，目前仅在中国销售。
明年沃尔沃还将推出两款中国专属车型。（快科技、凤凰网）