凌晨四点半，天还没亮。

老周把扬光L开到摊位的固定点位，
熄火，下车，打开后备箱。

后备箱里没有行李箱，
是煤气罐、折叠桌、
一箱面粉、一桶油、两个塑料凳。
7.3方的货厢，
前两趟已经卸完了食材和设备，
现在空出一大半，
放得下第二天要补的货。

老周不是老板，
他三个月前才从厂里出来。
手里不到两万块，
想摆摊又怕买车把钱花完。

他当时纠结的是，
面包车便宜，但油费贵，
一个月2000+跑不掉。
大面能装，但进不了地库，
下雨天没地方躲。
电车怕电池坏，
换一块电池等于白干半年。

后来他选了扬光L，8.68万，
首付两万就能开走。

"说实话，选它不是因为喜欢，
是因为算得过来。"

早上七点到中午一点，
是早高峰的黄金时段。
老周用扬光L跑完早摊，
下午还要去建材市场拉货。
一天两件事，靠一辆车，
上午是糖油粑粑摊，
下午是搬运工。

车高不到2米，
建材市场那个老地库他天天进。
同一条街的师傅，
开9方的大面只能停路边，
雨天卸货，货物全淋湿。
老周直接把车开进去，
在车里卸货，雨再大也不怕。

充电是中午一点到两点之间。
旁边有个快充站，
插枪吃个盒饭的功夫，
10%充到80%，28分钟。
下午两点，满电出发。

"中午充电是我固定的休息时间。
吃完饭，坐车里吹空调，
刷十分钟手机。
别人午休要回宿舍，
我在车里就能休息。"

每公里8分钱，
一个月电费不到300。
之前开油车的师傅，
一个月油费2000起步。
一个月省1700，
一年就是两万。
老周说："头一年省下来的油费，
够我把首付还上了。"

电池质保8年/60万公里。
"跑营运最怕的就是电池出问题。
这个质保等于告诉我，
电池的钱，我不会再掏了。"

3.3kW外放电，
是老周没预料到的惊喜。
天冷了，他用外接电煮了个热水壶，
顾客排队的时候能接一杯热水。
"冬天生意好了两成，
因为别人没热水，我有。"

货厢270°对开尾门，
贴着墙也能全开。
菜市场那个窄巷，
别的车只能从一边搬，
老周的尾门全开，
两边都能下货。
搬货快了十分钟，
早上就能多出一锅。

"跑生意的人，
省下来的每一分钟，
都是多赚的钱。"


创业半年，老周现在稳定了。

早上卖早点，下午跑搬运，
晚上回家还能辅导孩子写作业。
扬光L不只是一辆车，
是两个生意的铺面，是一个移动仓库，
是一个能遮风挡雨的午休间。

他说了一句话，我记到现在：

"没创业的时候，觉得8万块很多。
创业之后才知道，
8万块能给你一个重新开始的底气。"

五菱扬光L。
敢为司机撑腰，
不是口号，是每一公里都算得出的账。